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버스 앞문 하차, 언제 가능할까요?

버스 앞문 하차: 왜 불편할까요?

“버스 앞문 하차”는 우리나라에서 흔히 볼 수 있는 광경입니다. 하지만 왜 이렇게 많은 사람들이 버스 앞문으로 내리는 걸까요? 그리고 이는 과연 안전하고 효율적인 방법일까요? 오늘은 “버스 앞문 하차”에 얽힌 여러 가지 궁금증을 해소하고, 왜 이러한 현상이 발생하는지, 그리고 이와 관련된 논란들을 자세히 살펴보겠습니다.

1. “버스 앞문 하차”의 현실: 왜 이렇게 많은 사람들이 앞문으로 내릴까요?

“버스 앞문 하차” 현상은 단순히 승객들의 무질서한 행동 때문만은 아닙니다. 여러 가지 복합적인 이유가 작용하고 있습니다.

1) 뒷문 하차 불편함: 많은 버스에서 뒷문 하차 시스템이 제대로 작동하지 않거나, 뒷문 주변 공간이 좁아 짐을 싣고 내리기 불편한 경우가 많습니다.
2) 시간 절약: 앞문으로 내리는 것이 뒷문으로 이동하는 시간을 단축시켜 줍니다. 특히 출퇴근 시간처럼 시간에 쫓기는 경우, 앞문 하차가 더욱 매력적인 선택이 될 수 있습니다.
3) 습관: 오랜 시간 동안 버스 앞문으로 내리는 것이 익숙해진 사람들이 많습니다. 새로운 규칙이나 시스템에 적응하는 데 시간이 걸리는 것은 당연한 현상입니다.
4) 시스템 부족: 뒷문 하차 시스템이 제대로 구축되지 않은 경우, 승객들은 앞문을 이용할 수밖에 없습니다. 특히 노후된 버스나 일부 지역 버스의 경우, 뒷문 하차 시스템이 제대로 작동하지 않는 경우가 많습니다.

2. “버스 앞문 하차”의 문제점: 안전과 효율성을 저해하는 요인들

“버스 앞문 하차”는 단순히 불편한 문제를 넘어 안전과 효율성을 저해하는 심각한 문제점을 야기할 수 있습니다.

1) 안전 위협: 앞문은 운전석 바로 앞에 위치하여, 승객들이 하차하는 과정에서 운전자의 시야를 가리거나, 운전자의 급정거를 유발할 수 있습니다. 특히 혼잡한 시간대에 앞문으로 내리는 승객들이 많아지면 더욱 위험한 상황이 발생할 수 있습니다.
2) 혼잡 악화: 앞문으로 내리는 승객들이 몰리면서 버스 내부의 혼잡도가 심화됩니다. 이는 승객들의 탑승과 하차를 지연시키고, 버스 운행 시간 지연으로 이어질 수 있습니다.
3) 효율성 저하: 앞문 하차는 버스 운행 시간을 지연시키고, 승객들의 탑승과 하차를 불편하게 만들어 전체적인 버스 운영 효율을 떨어뜨립니다.

3. “버스 앞문 하차” 문제 해결을 위한 노력: 뒷문 하차 시스템 개선 및 홍보

“버스 앞문 하차” 문제를 해결하기 위해서는 승객들의 인식 개선과 함께 뒷문 하차 시스템 개선 및 홍보가 필수적입니다.

1) 뒷문 하차 시스템 개선: 뒷문 하차 시스템의 안전성과 편의성을 높여야 합니다. 뒷문 개폐 시스템을 개선하고, 짐을 싣고 내리기 편리하도록 뒷문 주변 공간을 확보해야 합니다.
2) 뒷문 하차 홍보 강화: 뒷문 하차의 필요성과 안전성을 적극적으로 알려야 합니다. 버스 내부에 안내문을 부착하고, 버스 정류장에 뒷문 하차 홍보물을 설치하는 등 다양한 홍보 활동을 통해 승객들의 인식을 개선해야 합니다.
3) 단속 및 벌금 부과: “버스 앞문 하차”에 대한 단속을 강화하고, 위반 시 벌금을 부과하는 등 제도적인 장치를 마련해야 합니다.

4. “버스 앞문 하차” 관련 논란: 뒷문 하차 의무화 논쟁

“버스 앞문 하차” 문제는 뒷문 하차 의무화를 둘러싼 논란을 촉발하기도 합니다. 뒷문 하차 의무화는 안전과 효율성을 높이는 데 효과적이지만, 승객들의 불편함을 야기할 수 있다는 우려도 존재합니다.

1) 찬성 입장: 뒷문 하차 의무화는 안전과 효율성을 높이는 데 효과적입니다. 앞문 하차로 인한 안전사고를 예방하고, 버스 운행 시간을 단축시켜 전체적인 버스 운영 효율을 향상시킬 수 있습니다.
2) 반대 입장: 뒷문 하차 의무화는 승객들의 불편함을 야기할 수 있습니다. 특히 노약자나 장애인, 짐이 많은 승객의 경우, 뒷문으로 이동하는 것이 어려울 수 있습니다. 또한 뒷문 하차 시스템이 제대로 작동하지 않는 경우, 불편함이 더욱 증가할 수 있습니다.

5. “버스 앞문 하차” 문제, 함께 해결해야 합니다.

“버스 앞문 하차” 문제는 단순히 개인의 행동 문제가 아니라, 안전과 효율성을 저해하는 사회적인 문제입니다. 이 문제를 해결하기 위해서는 정부, 버스 운영 회사, 그리고 시민들의 적극적인 노력이 필요합니다.

정부: 뒷문 하차 시스템 개선 및 홍보를 위한 정책 지원을 확대하고, “버스 앞문 하차” 단속을 강화해야 합니다.
버스 운영 회사: 뒷문 하차 시스템의 안전성과 편의성을 높이고, 승객들에게 뒷문 하차를 적극적으로 홍보해야 합니다.
시민: 뒷문 하차의 필요성을 인식하고, 안전하고 효율적인 버스 이용 문화를 만들어가기 위해 노력해야 합니다.

“버스 앞문 하차”는 우리 모두의 안전과 효율성을 위해 해결해야 할 중요한 문제입니다.

FAQ

Q: 뒷문 하차가 의무화되면 불편하지 않을까요?

A: 뒷문 하차 의무화는 안전과 효율성을 높이는 데 효과적이지만, 승객들의 불편함을 야기할 수 있다는 우려도 존재합니다. 특히 노약자나 장애인, 짐이 많은 승객의 경우, 뒷문으로 이동하는 것이 어려울 수 있습니다. 하지만 이러한 문제들을 해결하기 위해 뒷문 하차 시스템을 개선하고, 승객들의 불편함을 최소화할 수 있는 방안을 마련하는 것이 중요합니다.

Q: 뒷문 하차가 안전한가요?

A: 뒷문 하차는 앞문 하차에 비해 안전합니다. 앞문은 운전석 바로 앞에 위치하여, 승객들이 하차하는 과정에서 운전자의 시야를 가리거나, 운전자의 급정거를 유발할 수 있습니다. 반면 뒷문은 운전자의 시야를 가리지 않고, 급정거 시 승객들이 안전하게 버스에서 내릴 수 있도록 설계되어 있습니다.

Q: “버스 앞문 하차” 문제를 해결하기 위해 어떤 노력이 필요한가요?

A: “버스 앞문 하차” 문제를 해결하기 위해서는 승객들의 인식 개선과 함께 뒷문 하차 시스템 개선 및 홍보가 필수적입니다. 정부는 뒷문 하차 시스템 개선 및 홍보를 위한 정책 지원을 확대하고, “버스 앞문 하차” 단속을 강화해야 합니다. 버스 운영 회사는 뒷문 하차 시스템의 안전성과 편의성을 높이고, 승객들에게 뒷문 하차를 적극적으로 홍보해야 합니다. 시민들은 뒷문 하차의 필요성을 인식하고, 안전하고 효율적인 버스 이용 문화를 만들어가기 위해 노력해야 합니다.

공항버스에서 설치한 하차문 센서 입니다

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버스 앞문하차 디시

버스 앞문하차 디시: 궁금증 해결!

버스 앞문 하차, 뭔가 어색하고 불편하게 느껴지죠? 특히 한국에서는 뒷문 하차가 익숙한데, 왜 굳이 앞문으로 내려야 할까요?

사실 버스 앞문 하차는 교통 안전을 위해 매우 중요한 시스템이에요. 앞문 하차가 더 안전한 이유는 승객들의 안전한 탑승과 하차를 보장하고, 버스 운전자의 시야 확보에도 도움을 주기 때문이죠.

하지만 이 시스템이 처음 도입되었을 때는 많은 사람들이 불편함을 느꼈어요. 익숙한 뒷문 하차 방식과 달랐기 때문에, 적응하는 데 시간이 걸렸죠. 특히 노약자나 장애인들은 앞문 하차가 더 어렵게 느껴질 수도 있고요.

그래서 오늘은 버스 앞문 하차에 대한 궁금증을 속 시원하게 해결해 드리고자 합니다. 앞문 하차 시스템이 왜 도입되었는지, 어떻게 이용해야 하는지, 그리고 앞문 하차와 관련된 궁금증들을 하나씩 풀어보겠습니다.

버스 앞문 하차, 왜 중요할까요?

버스 앞문 하차는 단순히 승객 편의를 위한 시스템이 아니에요. 안전이라는 중요한 목표를 가지고 있어요.

1. 안전한 탑승과 하차

뒷문 하차는 승객들이 버스 내부를 지나가야 하기 때문에 안전사고 위험이 높아요. 특히 혼잡한 시간대에는 더욱 위험하죠.
앞문 하차는 승객들이 버스 내부를 지나갈 필요가 없기 때문에 안전하게 하차할 수 있어요. 특히 노약자나 장애인에게 더욱 안전한 시스템이죠.

2. 운전자의 시야 확보

뒷문 하차는 운전자가 승객들의 하차를 확인하기 어려워요. 특히 후진 시에는 사고 위험이 높아지죠.
앞문 하차는 운전자가 승객들의 하차를 직접 확인할 수 있기 때문에 안전사고를 예방할 수 있어요.

3. 혼잡 해소

뒷문 하차는 승객들이 뒷문으로 몰리면서 혼잡을 유발할 수 있어요. 특히 출퇴근 시간에는 더욱 심각하죠.
앞문 하차는 승객들이 앞문으로 분산되어 혼잡을 줄일 수 있어요.

버스 앞문 하차, 어떻게 이용해야 할까요?

버스 앞문 하차는 생각보다 어렵지 않아요. 몇 가지 주의 사항만 기억하면 쉽게 이용할 수 있어요.

1. 하차 버튼 누르기

* 버스에 탑승하면 하차 버튼을 찾아 누르세요.
* 하차 버튼은 버스 앞쪽에 위치하고 있어요.
* 버스가 정류장에 도착하기 전에 미리 하차 버튼을 눌러 주세요.

2. 앞문으로 이동하기

* 버스가 정류장에 정차하면 앞문으로 이동하세요.
버스 내부에 안내 방송이 나오므로, 안내 방송을 주의 깊게 들으세요.

3. 하차하기

* 버스 앞문이 열리면 하차하세요.
하차 시에는 주변을 잘 살피고 안전하게 내리세요.

버스 앞문 하차, 궁금증 해결!

버스 앞문 하차는 안전을 위한 중요한 시스템이지만, 아직까지 많은 궁금증을 가지고 계신 분들이 많아요.

Q1. 버스 앞문 하차, 왜 뒷문보다 더 안전한가요?

뒷문 하차는 승객들이 버스 내부를 지나가야 하기 때문에 추락 사고나 다른 승객과의 충돌 위험이 높아요.
앞문 하차는 승객들이 버스 내부를 지나갈 필요가 없기 때문에 안전하게 하차할 수 있어요.

Q2. 버스 앞문 하차 시스템, 어떻게 도입되었나요?

버스 앞문 하차는 교통 안전을 위해 도입된 시스템이에요.
2000년대 초반부터 서울시를 비롯한 여러 도시에서 단계적으로 도입되었고, 현재는 대부분의 버스에서 시행되고 있어요.

Q3. 버스 앞문 하차, 불편한 점은 없나요?

노약자나 장애인의 경우, 앞문 하차가 불편할 수 있다는 의견이 있어요.
휠체어 이용자는 앞문에 설치된 리프트를 이용해야 하는데, 리프트 작동에 시간이 걸리고 공간이 좁아 불편을 느낄 수 있어요.

Q4. 버스 앞문 하차 시스템, 개선될 부분은 없나요?

노약자나 장애인의 편의를 위한 개선책이 필요해요.
* 예를 들어, 앞문 하차 시스템을 더욱 안전하고 편리하게 개선하고, 휠체어 이용자를 위한 공간 확보 등이 필요하죠.

Q5. 버스 앞문 하차, 앞으로 어떻게 발전될까요?

버스 앞문 하차는 앞으로도 안전하고 편리한 시스템으로 발전할 것으로 예상돼요.
첨단 기술을 활용하여 승객들의 안전과 편의를 더욱 향상시킬 수 있는 시스템이 개발될 것으로 기대돼요.

마무리하며

버스 앞문 하차는 안전을 위한 필수적인 시스템이에요.

우리 모두 버스 앞문 하차 시스템에 적응하고, 안전하게 버스를 이용하는 문화를 만들어 나가도록 노력해야 합니다.

버스 앞문 하차태그

버스 앞문 하차태그: 궁금증 해결!

버스 앞문 하차태그, 뭔가 낯설고 어렵게 느껴지시죠? 사실, 생각보다 간단하고 유용한 기능이에요! 오늘 제가 버스 앞문 하차태그에 대한 모든 궁금증을 속 시원하게 해결해 드릴게요.

버스 앞문 하차태그, 왜 생겼을까요?

먼저 버스 앞문 하차태그가 왜 생겼는지부터 알아볼까요? 예전에는 버스 뒷문으로만 하차할 수 있었잖아요. 그런데, 앞문 하차를 원하는 승객들이 점점 늘어나면서, 이들을 위한 편의를 위해 앞문 하차태그가 도입된 거예요.

앞문 하차는 시간을 절약하고 빠르게 내릴 수 있다는 장점이 있죠. 특히 급한 볼일이 있거나, 목적지가 바로 앞인 경우 유용하게 사용할 수 있어요.

어떻게 사용하나요?

버스 앞문 하차태그 사용법은 정말 간단해요. 버스에 탑승하면 하차벨 옆에 노란색 태그가 보일 거예요. 이 태그를 눌러주시면 돼요!

주의! 모든 버스에서 앞문 하차가 가능한 건 아니에요. 앞문 하차 가능 버스에는 보통 앞문 하차 표시가 붙어 있어요.

앞문 하차, 언제 가능할까요?

앞문 하차는 모든 경우에 가능한 건 아니에요. 버스 종류, 노선, 시간대에 따라 달라질 수 있어요.

일반 버스: 대부분의 일반 버스는 앞문 하차가 가능해요.
급행 버스: 급행 버스는 정차 시간이 짧기 때문에 앞문 하차가 제한될 수 있어요.
광역 버스: 광역 버스는 승객 혼잡도에 따라 앞문 하차가 제한될 수 있어요.

주의! 버스 기사님의 안내에 따라 앞문 하차가 불가능할 수도 있어요.

앞문 하차, 안전하게 이용하기

앞문 하차는 편리하지만, 안전에도 유의해야 해요.

버스가 정차한 후 하차해야 해요.
내릴 때 주변을 잘 살펴 다른 승객들과 부딪히지 않도록 주의해야 해요.
짐이 많을 경우는 다른 승객들에게 불편을 주지 않도록 조심해야 해요.

자주 묻는 질문

#Q1. 모든 버스에서 앞문 하차가 가능한가요?

A1. 아니요. 앞문 하차 가능 버스에만 앞문 하차가 가능해요. 앞문 하차 가능 버스는 앞문 하차 표시가 붙어 있어요.

#Q2. 앞문 하차 시 요금은 어떻게 지불하나요?

A2. 앞문 하차 시에도 요금은 뒷문에서 지불해야 해요.

#Q3. 앞문 하차 시 카드는 어떻게 태그하나요?

A3. 앞문 하차 시에는 카드 태그를 하지 않아도 돼요.

#Q4. 앞문 하차 시 짐은 어떻게 내리나요?

A4. 짐이 많을 경우에는 기사님께 도움을 요청하거나, 뒷문으로 내려 짐을 먼저 내릴 수 있어요.

#Q5. 앞문 하차가 불가능할 경우 어떻게 해야 하나요?

A5. 앞문 하차가 불가능할 경우에는 뒷문으로 하차해야 해요.

마무리

버스 앞문 하차태그, 이제 조금 이해가 되셨나요? 앞으로 버스 이용 시 앞문 하차를 통해 더욱 편리하고 빠르게 이동해 보세요! 단, 안전을 잊지 말고, 규칙을 지켜서 이용하는 것 잊지 마세요!

버스 앞문 하차 불법

버스 앞문 하차 불법: 왜 안 되는 걸까?

우리나라에서 버스를 이용할 때, 앞문으로 하차하는 건 불법이라는 거 알고 계신가요?

왜 앞문으로 하차하면 안 되는 걸까요?

사실 이건 단순히 “규칙” 이라고 생각하기보다는 안전을 위한 중요한 문제예요.

버스 앞문은 주로 승객 탑승을 위한 문이고, 뒷문은 하차를 위해 설계되었어요.

버스 운전석 바로 앞에 있는 앞문은 운전자의 시야를 가릴 수 있어서 안전 사고 위험이 높아요.

버스 운전 중에 앞문으로 승객이 갑자기 내리면 운전자는 순간적으로 당황할 수밖에 없고, 이는 제동 시스템 오작동이나 갑작스러운 차선 변경 등 큰 사고로 이어질 수 있다는 거죠.

게다가 버스 앞문은 뒷문보다 좁고, 계단도 높아요.

특히 노약자나 어린이는 앞문을 통해 내리다가 넘어지거나 부딪힐 위험이 더 크고, 사고 발생 시 심각한 부상을 입을 수 있어요.

그래서 버스 앞문 하차는 안전을 위해 엄격히 금지되어 있는 거예요.

버스 앞문 하차, 왜 불법일까?

버스 앞문 하차는 도로교통법 위반으로 벌금을 물게 될 수 있어요.

법률적으로 어떤 근거로 처벌되는지 궁금하시죠?

도로교통법 제50조에는 버스 운전자는 승객을 뒷문으로 하차시켜야 한다는 규정이 있어요.

이를 위반하는 경우 20만원 이하의 벌금이 부과될 수 있다는 사실!

버스 운전자도 승객의 안전을 위해앞문 하차를 막아야 하지만, 승객이 앞문으로 하차하려고 할 경우운전자는 승객에게 하차를 제지하고 뒷문으로 안내해야 해요.

만약 승객이 앞문 하차를 강요하거나 거부하는 경우운전자는 경찰에 신고할 수 있어요.

버스 앞문 하차, 꼭 지켜야 할 이유

안전 사고 예방: 앞문은 운전자 시야를 가려 사고 위험이 높아요.
법률 위반: 도로교통법 위반으로 벌금을 물 수 있어요.
타인의 안전: 다른 승객과 운전자의 안전을 위협할 수 있어요.

버스를 이용할 때는 꼭 뒷문으로 하차하시고, 안전 수칙을 지켜 모두가 안전하게 버스를 이용할 수 있도록 노력해 주세요!

버스 앞문 하차, 궁금한 점을 해결해 드립니다.

Q. 버스 앞문으로 내렸는데, 벌금을 내야 하나요?

A. 앞문 하차는 불법이지만, 실제로 벌금을 부과하는 경우는 거의 없어요.

다만, 운전자가 앞문 하차를 제지했음에도 불구하고 고의적으로 앞문으로 내렸거나, 운전자에게 위협을 가한 경우에는 벌금이 부과될 수 있어요.

Q. 버스 앞문 하차를 막는 운전자는 어떻게 해야 하나요?

A. 운전자는 승객에게 뒷문으로 하차를 안내해야 하고, 만약 승객이 앞문 하차를 강요하거나 거부하는 경우 경찰에 신고할 수 있어요.

Q. 버스 앞문 하차를 해도 괜찮은 경우는 없나요?

A. 버스가 멈춰 서 있는 상태이고, 승객이 안전하게 하차할 수 있는 상황이라면 앞문으로 하차해도 법적으로 문제가 되지는 않아요.

하지만, 앞문은 뒷문보다 좁고 계단도 높아서 안전 사고의 위험이 높아요.

따라서 가능하면 뒷문으로 하차하는 것이 안전하고, 운전자의 안전을 위해서도 도움이 된답니다.

Q. 버스에서 내릴 때 주의해야 할 사항은 무엇인가요?

A. 버스에서 내릴 때는 다음 사항에 유의하세요.

1. 버스가 완전히 멈춰 선 것을 확인하세요.
2. 내리기 전에 주변 상황을 잘 살피세요.
3. 앞문으로 내리지 마세요.
4. 내릴 때는 손잡이를 잡고 천천히 내리세요.
5. 내린 후에는 안전한 곳으로 이동하세요.

우리 모두 안전 수칙을 지켜, 안전하게 버스를 이용하도록 노력해 보세요!

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대전3문시내버스 노선은?
대전3문시내버스 노선은? “최초 3개 출입문”, 완전히 닫히기 전까지 ‘출발 불가능’ | 서울경제
현지 버스 이용 방법 - 다나베시 구마노 관광국
현지 버스 이용 방법 – 다나베시 구마노 관광국
2층 광역버스 운행, 경기도 실제 광역버스노선 투입 검토
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버스 하차 때 '깜빡'하면 요금 두배…
버스 하차 때 ‘깜빡’하면 요금 두배…”태그 잊지 마세요”
#일본 #시내버스 타는법 1.도로방향이 우리나라랑 정반대임 2.목적경유 버스번호 시간확인 3.뒷문 승차 4.앞문하차(요금정산 ...
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성남시내버스 382번 전기버스 하차벨 - Youtube
성남시내버스 382번 전기버스 하차벨 – Youtube
버스, 하차벨, 한국, Korea, 교통수단, 사진,이미지,일러스트,캘리그라피 - Tube작가
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먼저 앉겠다고…버스 뒷문으로 타다 '꽈당' - 머니투데이
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우리나라의 저상버스들을 관찰한 후 : 네이버 블로그
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창원 시내버스 영상 보니… 앞문 열었지만 이미-국민일보
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배만들기 시내버스 앞문 만들기 - Youtube
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그린시티 버스 앞문 개폐 - Youtube
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버스 하차벨 - Transportkuu.Com
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Kd 경기버스 23번 3747호 앞문 중문 스위치 조작 - Youtube
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[제보영상]
[제보영상] “쾅쾅쾅!! 앞문 열라고!!” 버스 난동에 승객들 ‘식겁’ | Ytn
일본, 일본버스, 벨, 하차, 교토, 사진,이미지,일러스트,캘리그라피 - 하연작가
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버스 하차벨 - Transportkuu.Com
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“뒷문 열어주세요!”, 당연한 권리라고요? – 오마이뉴스
버스, Bus, 하차벨, 벨, Bell, 사진,이미지,일러스트,캘리그라피 - 뿌라스작가
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대호운수082번 마두역(중) 버스정류장 앞문 폐쇄 영상 - Youtube
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`버스 환승, 좀 더 쉬울 순 없나`…단말기 1대 `북새통` - 매일신문
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버스 내릴 때 무조건 '하차 태그'하세요
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경상북도 구미시, 전국 1호 New Bs110 자일대우 전기버스를 만나다. : 네이버 블로그
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한국 버스 하차벨 모음 12탄 - Youtube
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선진버스 33번 하차벨 영상 - Youtube
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춘천시내버스 하차태그 - Youtube
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부천마을버스 원종여객 017-1번 하차벨영상 - Youtube
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대전 시내버스 교통카드 하차 태그 이벤트 : 한밭Fm뉴스 한밭에프엠뉴스
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대우버스 New Bs090 디젤 2016년형 출입문 닫힘영상 (Hd) - Youtube
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버스 하차벨 - Transportkuu.Com
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